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德國(guó)FESTO節(jié)流閥組合在起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用多年，產(chǎn)品由世界的電磁閥公司制造。順便指出國(guó)內(nèi)油庫(kù)大流量的計(jì)量還在引進(jìn)或仿造國(guó)外的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、欠穩(wěn)定的多段關(guān)閉閥，這種產(chǎn)品并非世界的公司制，因?yàn)槭袌?chǎng)需求量沒達(dá)到足以引以他們的興趣。實(shí)際上我們的油庫(kù)采用國(guó)內(nèi)的大流量的雙聯(lián)組合閥，效果會(huì)好得多。雙聯(lián)組合閥還常用來(lái)控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量，小閥提供補(bǔ)償量。在參數(shù)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)中，這種位式控制能達(dá)相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng)，變化的速率仍受定制約，例如溫度控制系統(tǒng)，仍受熱慣性的影響。以運(yùn)用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對(duì)于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。
 

 FESTO節(jié)流閥從歷史發(fā)展來(lái)看，大體上有這樣幾類：早期，往往使用它控式順序閥。在當(dāng)時(shí)的歷史條件下，上述個(gè)要求可以達(dá)到，而個(gè)要求往往達(dá)不到，如果不采取補(bǔ)充措施，就會(huì)出現(xiàn)“常見病”－點(diǎn)頭下降。即進(jìn)油路控制油來(lái)了，順序閥閥口打開。但由于閥口基本是開關(guān)式的，打開重物下降速度就過(guò)高，致使進(jìn)油路壓力降低，使得控制油壓力低于開啟壓力，順序閥重新關(guān)閉。而順序閥旦關(guān)閉，進(jìn)油路壓力升高，即控制油壓力重新升高，在此打開順序閥，這樣的循環(huán)就出現(xiàn)點(diǎn)頭下降現(xiàn)象。解決辦法，往往在順序閥后再加節(jié)流閥來(lái)控制下降速度。勉強(qiáng)可以解決問(wèn)題。

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