德國(guó)FESTO氣缸SLF-16-20-P-A現(xiàn)貨
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1.德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DGST系列剛開始的動(dòng)作比較慢：這種情況主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時(shí)就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或直接更換粗濾芯。
 2.德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DGST系列的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況：如果出現(xiàn)此類情況，不管怎么去操作無(wú)桿氣缸，其都不會(huì)發(fā)生動(dòng)作或者動(dòng)作非常小。這時(shí)就要檢查下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊，再看看是不是有臟東西或膠質(zhì)沉淀物：檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對(duì)中的，易損件和密封件有沒(méi)有完好。

 （3）德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DRRD系列的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

 （4）德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DRRD系列的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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